Diferença entre ABTA e ATOL

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Vídeo: Diferença entre ABTA e ATOL

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Anonim

ABTA vs ATOL

ABTA e ATOL são siglas para Association of British Travel Agents e Air Travel Organizers Licensing, respectivamente. Se alguma coisa, essas duas organizações podem ser unidas como cães de guarda dos interesses dos turistas e viajantes frequentes. Ambas as organizações são representativas da indústria de viagens. Apesar de suas semelhanças, existem muitas diferenças no papel e funcionamento da ABTA e ATOL, que serão discutidas neste artigo.

ABTA

A ABTA, anteriormente conhecida como The Association of British Travel Agents, foi formada em 1950 com o único propósito de proteger os direitos dos consumidores. Cuidava das atividades dos agentes de viagens e operadores turísticos. Ele ainda faz o mesmo, embora tenha sido fundido com o FTO. Ao oferecer valor pelo seu dinheiro, a ABTA tem ajudado milhões de turistas nos últimos 50 anos.

ATOL

ATOL significa Licenciamento de Organizadores de Viagens Aéreas, e não é uma associação, mas um esquema iniciado pela autoridade de aviação civil no Reino Unido que visa proteger os interesses financeiros dos turistas. Turistas que compram pacotes turísticos de operadoras integrantes do grupo recebem proteção nesse esquema. Quase todos os operadores turísticos precisam obter a licença ATOL da autoridade de aviação civil, e os operadores não podem vender pacotes turísticos sem essa licença. Isso não é tudo, pois as operadoras de turismo também devem adquirir títulos de seguro da autoridade para compensar os turistas afetados por atrasos, juntamente com despesas de acomodação e despesas relacionadas durante a estadia no exterior por causa desses atrasos.

Qual é a diferença entre ABTA e ATOL?

• ABTA e ATOL são ambos vigilantes dos interesses dos turistas que utilizam os serviços das operadoras de turismo no país.

• ABTA é uma organização de agentes de viagens, enquanto ATOL é um esquema iniciado pela CAA.

• A ATOL tenta salvaguardar os interesses financeiros dos viajantes, compensando-os pelas despesas por eles suportadas por atrasos de voos.

• Nenhum operador turístico pode vender pacotes para viajantes sem obter uma licença da CAA.

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