Motor de Combustão Interna vs Externa
Motores de combustão interna e motores de combustão externa são tipos de motores térmicos que utilizam a energia térmica produzida pela combustão como principal fonte de energia. De forma simples, ambos os tipos de máquinas convertem energia térmica em trabalho mecânico na forma de rotação de um eixo, e que é posteriormente usado para alimentar qualquer maquinário de automóveis a aeronaves de passageiros.
Mais sobre Motor de Combustão Interna
O motor de combustão interna é um motor térmico no qual o processo de combustão de um combustível misturado com um oxidante ocorre em uma câmara de combustão, que é parte integrante do circuito de fluxo do fluido de trabalho.
O princípio básico de funcionamento de qualquer motor de combustão interna é queimar a mistura ar-combustível, para criar um volume de gás de alta pressão e temperatura e usar a pressão para mover um componente preso a um eixo. Os mecanismos utilizados para obter essa funcionalidade são variados, e os motores são projetados especificamente e possuem propriedades características próprias.
O tipo mais comum de motores IC é o motor a pistão ou motor alternativo, onde um pistão conectado a um virabrequim é movido usando a pressão e o calor gerados na combustão. Eles têm uma relação potência/peso relativamente baixa e o fluxo de fluido de trabalho é intermitente, portanto, usado para alimentar unidades móveis relativamente pequenas, como carros, locomotivas ou motores primários. Os motores alternativos são modelados termodinamicamente pelo ciclo Otto ou pelo ciclo Diesel.
Os motores de turbina a gás também são motores IC, mas usam o gás de alta pressão para mover as lâminas de uma turbina que está conectada a um eixo. A combustão dos motores de turbina a gás é contínua e tem uma relação peso/potência muito elevada; portanto, usado em grandes unidades móveis, como aviões a jato, aviões comerciais e navios. Os motores de turbina a gás operando com ar como fluido de trabalho são modelados pelo ciclo Brayton. O combustível usado em muitos motores de combustão é o petróleo de diferentes graus.
Mais sobre Motor de Combustão Externa
Um motor de combustão externa é um motor térmico onde o fluido de trabalho é levado a alta temperatura e pressão pela combustão de fonte térmica externa através da parede do motor ou trocador de calor em uma fonte externa, e o processo de combustão ocorre fora do fluido de trabalho ciclo de fluxo.
A maioria dos tipos de motores a vapor são motores de combustão externa, onde a água é transformada em vapor superaquecido por meio de uma fonte térmica externa, como uma caldeira operando a partir de energia térmica, energia nuclear ou queima de combustíveis fósseis. Dependendo do mecanismo e da mudança de fase, as máquinas a vapor são modeladas termodinamicamente pelo ciclo Stirling (monofásico – vapor superaquecido) e ciclo Rankine (dual fase superaquecido – vapor e líquido saturado).
Qual é a diferença entre Motor de Combustão Interna e Externa?
• O processo de combustão dos motores de combustão interna é parte integrante do ciclo de escoamento do fluido, e a energia térmica é gerada diretamente dentro do sistema.
• Em motores de combustão externa, a energia térmica é gerada fora do ciclo de fluxo do fluido de trabalho e depois transferida para o fluido de trabalho.
