Manual vs Automático
Manual e automático são palavras comumente ouvidas em relação à transmissão de carros. Na realidade, esses são sistemas usados para fazer alterações na relação de transmissão do automóvel para que ele funcione com eficiência em todas as velocidades. Há muito pouco para escolher entre esses sistemas, embora haja muita diferença no que diz respeito à interface do usuário. Um carro precisa ter relações de transmissão diferentes, baixas em baixas velocidades e altas em altas velocidades, para funcionar sem problemas, pois uma relação de transmissão baixa é boa em baixas velocidades, mas em altas velocidades, uma relação de transmissão baixa causa muito ruído e não deixe o carro acelerar como deveria. Existem muitas diferenças em uma transmissão manual e uma automática que são discutidas abaixo.
Para começar, uma transmissão automática é obviamente mais simples de operar do ponto de vista do motorista, pois ele não está envolvido em nenhum estágio e o sistema muda de marcha automaticamente dependendo da velocidade e da necessidade do veículo. Por outro lado, a transmissão manual exige que o motorista mude as marchas usando uma barra ou alça com a mão esquerda enquanto segura o volante com a outra mão. Isso pode parecer irritante para os novatos, mas para aqueles que usam transmissão manual há muitos anos, a troca de marchas é fácil e ocorre quase sem saber de maneira natural. A transmissão manual permite mover o carro em marchas mais altas quando ele está acelerando ou em marchas mais baixas quando está dirigindo em velocidades baixas.
A diferença mais notável entre um sistema de transmissão manual e um automático está no fato de que o motorista precisa dirigir com as duas pernas engatadas em uma transmissão manual, enquanto a perna esquerda está livre em caso de transmissão automática. Na transmissão manual, o motorista tem que acionar a embreagem toda vez que precisar para facilitar a troca de marchas. Isso não é tudo, pois o desengate adequado da embreagem é essencial para uma mudança de marcha suave. A embreagem deve ser aplicada e liberada toda vez que uma marcha precisar ser trocada na transmissão manual.
Embora a troca manual de marchas seja fácil, especialmente quando há menos tráfego, como no campo, mas quando você é pego no trânsito pesado, com uma mão constantemente engatada no eixo da engrenagem e uma perna sempre ocupada com a embreagem pode ser muito irritante. No entanto, ainda há muitos que sentem que têm mais (e melhor) controle sobre o desempenho do carro quando estão dirigindo um carro com transmissão manual. O único lugar onde a troca de marchas parece uma grande dor de cabeça, é quando o carro está no topo de uma ladeira e desliza para trás por conta própria.
Em uma transmissão manual, mais aceleração é gerada pelo motorista enquanto na transmissão automática; a mudança de marcha ocorre por conta própria, às vezes antes mesmo de o carro ganhar potência suficiente para a marcha mais alta. Outra coisa notada pelos motoristas é o fato de os carros com câmbio automático consumirem mais potência e, portanto, mais gasolina em comparação aos carros com câmbio manual. A transmissão automática é mais cara, pois requer mais manutenção e manutenção do que a transmissão manual. Como a transmissão automática depende da energia da bateria do carro, ela mantém você funcionando enquanto a bateria estiver boa e para de funcionar com a bateria do carro descarregada. No entanto, ainda é possível empurrar e ligar o carro mudando manualmente a marcha.
