Freight Forwarder vs Clearing Agent
Freight forwarder e despachante têm duas funções diferentes na cadeia de serviços logísticos, ambas igualmente importantes. Um despachante auxilia no armazenamento das cargas pertencentes aos clientes em seu armazém. É bem possível que todo transitário tenha seu armazém.
Um despachante, por outro lado, cuida do aspecto de desembaraço aduaneiro do negócio. Em suma, pode-se dizer que um despachante tem sua empresa credenciada junto aos órgãos de fronteira.
Um despachante deve garantir que a carga seja encaminhada de acordo com as instruções do cliente. Um despachante, por outro lado, providencia a passagem dos documentos em questão na alfândega. Ele cuidaria das inspeções alfandegárias conforme necessário.
Um despachante negocia as taxas de frete para sustentar o interesse dos clientes. O agente de compensação, por outro lado, cuida do trabalho de solicitar o reembolso, sempre que aplicável. Um transitário normalmente é aquele que prepara os conhecimentos de embarque e a documentação de embarque em questão. A documentação inclui F178 e certificado de origem também.
Um agente de compensação, ao contrário, não pode emitir conhecimentos de embarque próprios se não estiver registrado. Ele só pode fazer isso se estiver registrado. Esta é uma das principais diferenças entre um despachante e um despachante. Um agente de compensação é a pessoa que verifica e processa os pagamentos de Impostos e IVA também sempre que aplicável. Um despachante normalmente não cuida dos pagamentos do IVA.
Um despachante é visto pelos clientes como uma alternativa de transporte marítimo. Ele é capaz de fazer o desembaraço aduaneiro também. Um dos favores do despachante é que ele reserva a carga com a transportadora e age de acordo com as orientações do cliente. Portanto, não se pode negar que tanto o despachante quanto o despachante são igualmente importantes.
