Pneu Radial vs Pneu sem Câmara
Pneu radial e pneu sem câmara são duas inovações dos fabricantes de pneus. Todos sabemos como os pneus são importantes para o bom funcionamento dos automóveis nas estradas. Tradicionalmente, os pneus eram feitos com um tubo interno que era preenchido com ar para fornecer um amortecimento macio que fazia os veículos rodarem suavemente. Este tubo era colocado dentro do pneu e então o ar era preenchido através de um bico com uma válvula que mantinha a pressão do ar ideal para suportar o peso do veículo. No entanto, no caso de um prego ou qualquer outro objeto pontiagudo perfurar o pneu e o tubo, causa perda de ar e perfurou o tubo. Este tubo então teve que ser reparado ou substituído. Os fabricantes de pneus tiveram uma nova ideia de um pneu sem câmara para resolver esse problema. Os pneus radiais são uma inovação que coloca revestimentos de aço em um pneu para torná-lo melhor do que os pneus comuns de borracha butílica. A maioria das pessoas não conhece as diferenças entre pneus radiais e pneus sem câmara que serão explicadas neste artigo.
As pessoas que verificam a pressão do ar nos tubos de seus automóveis são poupadas da perfuração frequente dos tubos, pois pequenos objetos pontiagudos nunca têm a chance de perfurar o pneu e o tubo se a pressão do ar estiver correta. Mas muitas vezes as pessoas não prestam atenção a este conselho e se esquecem de verificar a pressão do ar regularmente, o que lhes causa grande inconveniente na forma de furos.
O que é pneu sem câmara?
Pneus sem câmara são projetados de tal forma que o próprio pneu funciona como um tubo. As camadas do pneu são semelhantes, seja um pneu radial ou um pneu sem câmara, mas o que diferencia um pneu sem câmara é a presença de uma camada de revestimento interno composta de borracha butílica halógena, como borracha de clorobutila ou bromobutila. Esta borracha tem uma propriedade especial de selar qualquer pequeno furo causado por um pequeno prego ou qualquer outro objeto pontiagudo. Isso significa que mesmo que haja algum acidente com um prego e um pequeno furo seja causado por ele, o pneu veda o vazamento por si mesmo fechando o vazamento e o veículo pode percorrer distâncias de até 200 km sem ter que parar ou obter a assistência de um mecânico para consertar o pneu.
O que é pneu radial?
Os pneus radiais utilizam correias de aço que funcionam como estabilizadores diretamente sob a banda de rodagem. Este sistema protege as bandas de rodagem feitas no pneu para melhor aderência nas estradas. Assim, garante maior vida útil do piso, controle de direção mais suave e resistência ao rolamento. No entanto, há quem ache que os pneus radiais não proporcionam uma condução suave quando o carro está rodando em baixa velocidade em estradas irregulares, dando uma sensação de condução mais difícil.
Diferença entre pneu radial e pneu sem câmara
• Os pneus radiais são a escolha preferida de milhões, pois aumentam a vida útil das bandas de rodagem dos pneus usando cintas de aço sob as bandas de rodagem. Por outro lado, os pneus sem câmara são uma inovação recente, adicionando uma camada de revestimento de borracha butílica de halogênio dentro do pneu, eliminando a necessidade de um tubo separado.
• Pneus sem câmara são conhecidos por manter o veículo funcionando mesmo se houver um pequeno furo que se torna um grande problema no caso de pneus radiais.
